礦用蓄電池電機(jī)車(chē)在礦場(chǎng)的應(yīng)用非常廣泛，有著許多的優(yōu)點(diǎn)，同樣也有一些需要改造的地方。
首先就是續(xù)航問(wèn)題?，F(xiàn)在的蓄電池電機(jī)車(chē)還是以鉛酸蓄電池為主，相對(duì)于鋰電池，鉛酸蓄電池存在充電時(shí)間長(zhǎng)、壽命短以及廢氣析出等問(wèn)題。但鋰電池又因?yàn)闆](méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此不能在煤礦使用。
其次是制動(dòng)。純機(jī)械制動(dòng)與液壓制動(dòng)是目前使用朂多的制動(dòng)方式，但是在大噸位或者高速下，制動(dòng)效果沒(méi)有那么理想，制動(dòng)距離相對(duì)有些長(zhǎng)。壓縮空氣制動(dòng)在6噸以上的蓄電池電機(jī)車(chē)上的表現(xiàn)就好了很多。
朂后就是智能化。智能化是現(xiàn)在的大趨勢(shì)，礦山也不例外。無(wú)人蓄電池電機(jī)車(chē)可以說(shuō)是智慧礦山相當(dāng)重要的一環(huán)，也是蓄電池電機(jī)車(chē)重要的改造方向。
以上就是蓄電池電機(jī)車(chē)的一些改造方向。
