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礦用電機(jī)車(chē)的電阻調(diào)速是什么?如何實(shí)現(xiàn)電阻制動(dòng)?O

時(shí)間: 2020-10-21 09:56:27來(lái)源: 湖南宇翔牽引電氣有限公司

礦用電機(jī)車(chē)的電阻調(diào)速是什么?如何實(shí)現(xiàn)電阻制動(dòng)?

電阻調(diào)速是礦用電機(jī)車(chē)的一種調(diào)速方式,通過(guò)調(diào)節(jié)電阻值大小來(lái)調(diào)節(jié)電流大小,從而控制機(jī)車(chē)行駛速度。調(diào)速方式采用檔位,接觸組多且切換頻繁,極易拉弧燒壞觸頭、接觸組;在行駛中為了控制速度,需要長(zhǎng)時(shí)間串聯(lián)電阻,易造成電阻器發(fā)熱,電阻絲需常更換。操作復(fù)雜:檔位控制,為了控制好車(chē)速需要不停切換,操作比較復(fù)雜。司控檔位之間間隙大,啟動(dòng)沖擊力較大,同時(shí)啟動(dòng)電流也較大。

礦用電機(jī)車(chē)電阻制動(dòng):礦用電機(jī)車(chē)在高速運(yùn)行過(guò)程中,牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速高于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,此時(shí)轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的感應(yīng)電勢(shì)反向、電流反向、電動(dòng)轉(zhuǎn)矩反向,電動(dòng)轉(zhuǎn)矩(與阻力矩同向)起制動(dòng)作用,使電動(dòng)機(jī)減速。此時(shí)的異步電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)異步發(fā)電機(jī)。旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)存儲(chǔ)的慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能。泵升電壓首先在直流母線電壓上上升,在一定電壓范圍對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。當(dāng)電壓繼續(xù)升高,高于限定的值時(shí),通過(guò)與直流回路濾波電容并聯(lián)的放電電阻,將這部分電能消耗掉,因此也稱再生能耗制動(dòng)。電阻制動(dòng)可以避免輪對(duì)抱死及減少閘瓦磨耗。

以上就是礦用電機(jī)車(chē)電阻調(diào)速和電阻制動(dòng)的介紹。